年货摞出热气腾腾中国年******
新华全媒+｜年货摞出热气腾腾中国年
新春的脚步越来越近 ，年货市场红火迎春。今年年货怎样买得省时省力又省钱？线上线下又有哪些新玩法、新亮点 ？一起打开兔年春节年货新场景，看南来北往 的年货，摞出一个热气腾腾的中国年。
不变的家乡味 是团圆的年味
最 是团圆暖人心，年味更是团圆味。
“家乡 的风味永远 是我心之所向。”社交媒体上 ，“今年年货买点儿啥”成为热议话题，一位网友 的评论说出了很多游子的心声。
“最爱家乡 的米粉，南昌人 的早晨往往是从一碗粉加一份瓦罐汤开始的 ，我太想念这个味道了 。”在北京工作的张女士期盼着团圆，而她的爸爸在江西南昌早就备好了米粉等年货，给馋嘴 的女儿接风。
家乡味牵人心 ，品尝各地特色年味也成为时下流行。在北京读博 的翁同学早早预订了春运车票，回河北张家口过个团圆年，“买了些外地特产 ，和亲朋好友一起尝尝鲜。”
商务部会同有关部门指导的“2023全国网上年货节”自2022年12月30日启动，各平台企业在“轻松买到特色年味”上下足了功夫。
记者了解到 ，京东打造“年货春运”排行榜，依据区域“地道特产”和当地人“热门采买”甄选出众多好物，动动手指，螺蛳粉、盐水鸭、古法桃酥 、秘制腊肉等极具区域特色年货便可“一网打尽” 。
盒马推出上百款自研特色新品 ，云南铁脚麻鸡菌子汤煲 、八宝糯米红膏蟹 、招牌佛跳墙等地方美食 、好寓意年菜 ，被搬上全国消费者的餐桌 。盒马北京营运负责人高强介绍 ，目前北京年菜、年夜饭套餐热销，相比去年同期增幅近2倍，特色年味极受欢迎 。
解锁年货新玩法 重品质买健康
在江苏南京 的高淳老街尝鲜特色民俗小吃，观赏舞狮、武术等民俗表演 ；在黑龙江鸡西的兴凯湖现场围观凿冰冬捕，捕大鱼 、置年货，冰天雪地中感受别样热情；在北京密云 的古北水镇逛新春庙会，长城脚下品味八旗美食、体验非遗手作……
不仅要买得爽、吃得好，更要玩得尽兴、看得过瘾——“逛吃购玩”一条龙成为今年各地年货节活动的标配 。传统又新潮 的新春仪式感和红火且热闹 的年味体验感 ，愈发成为老百姓的首选。
春联福字 、米面粮油 、瓜果蔬菜等传统年货固然不能少，但居民消费升级的欲望和能力逐步提高，高品质年货的需求也随之升温 。“解锁年货新玩法”的背后 是不断提升的消费品质和对美好生活的追求 。
随着“90后”“00后”扛起年货消费大旗 ，银柳福桶 、黄金果等装扮红火又别致 的过年“气氛组”年宵花，车厘子、黑虎虾等美味生鲜，阿胶、西洋参等健康滋补用品，以及扫地机器人 、筋膜枪等解放双手的智能小家电 ，实力抢占购物车。
据悉 ，盒马依托遍布全国超千个直采基地和全球近80个国家 的供应链体系，从生鲜到休闲零食、酒饮等各个品类的年货可一站式购齐 。各地盒马还通过周边基地，不断引入时令 、好寓意的新品蔬菜 。
值得关注 的 是，“新年健康礼”也成为今年的热门选择 。家用电子血压计、可实时监测血压血氧 的智能手环等产品出现在很多人的年货清单中 。“在外工作 ，我最放心不下 的就是父母的身体 ，总怕他们对自己的健康关注不够 ，这次买了血压计作为新春小礼物 ，希望他们能经常用得到，让我更放心 。”即将回老家山西太原过年 的王先生说。
“更精准地实现供需匹配，对提升消费品质和提振消费信心具有重要意义。”中国社会科学院教授、财经战略研究院互联网经济研究室主任李勇坚认为 ，创新驱动带来消费升级 ，在今年的年货市场已有很明显的趋势。
“年货春运”活力十足
所谓“年货春运” ， 是随着线上购买年货的方式成为主流 ，春节前年货也呈现出“大迁徙”的现象 。正如网友所言，“年货春运中 ，我和年货都在路上” 。“轻装上阵”返乡，心意满满当当 ，物流纵横 ，年货飞驰 ，交织着温暖喜庆 的问候和挂念 。
春节临近 ，居民消费需求加大释放 、热情正在回归 。线上消费保持较快增长 ，直播带货、即时配送等消费新业态 、新模式动能不断释放。
置办年货，“不打烊”的直播间里人气越来越旺 。不管 是餐桌新宠预制菜 、高颜值年货礼盒，还是实力圈粉 的国潮文创、质优价美的助农直采，各式年货应有尽有 ，选择多 、福利大 ，吸引众多消费者下单。
此外 ，“线上下单 、年货1小时内送到家” 的即时零售，也在今年成为年货消费的新流行。配送小哥充当“互联网腿替” ，送礼省时又省力，加上年货节促销力度大，居民消费热情高涨 。据悉，年货节期间 ，京东小时购销售额同比去年增长近7成 。肉干 、饼干、白酒、低温熟食等礼盒环比上月销售增长均超10倍 。
“大街小巷热腾腾的烟火气回来了 ，正常生产生活秩序和线下消费场景加快恢复，年货经济有助于消费市场回暖 。”北京大学经济学院教授 、国民经济研究中心主任苏剑表示 ，年货消费需求在新春节点集中爆发，对经济起到拉动作用，同时年货供应过程有助于整个供应链 的恢复和稳定 ，保障经济顺畅运行。(新华社 记者唐诗凝、阳娜)
“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******
上图：26型护卫舰“格拉斯哥”号。资料图片 近日，英国海军的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式，并将在完成舾装后开展海试，预定于2028年前正式服役 。保持“全球抵达”能力的海军，一直被英国视为维持其“全球影响力”的重要支柱。而26型护卫舰早在研发期间，就被英国防部冠名为“全球战斗舰” 。然而，这款新型战舰，真能支撑起英国近几届政府所宣扬 的“全球英国”战略构想吗？ 客观而言，26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处 ， 是一型瞄准了“全球作战”目标打造 的多用途水面战舰 。 首先 ，自持力与续航力较出色。作为“护卫舰” ，26型护卫舰标准排水量约6900吨，几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平，可满足长期远航的物资储备需求。较一般护卫舰30天的自持力，26型护卫舰自持力可达60天 ，最高航速超过26节，以15节航速航行，续航力约为7000海里 。 其次，能遂行多种作战任务 。26型护卫舰问世的主要目 的 ，是替换老旧 的23型护卫舰 、担纲英军航母编队 的反潜主力，其集多种本领于一身 ，能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务，且采用模块化设计，可根据作战需求进行改装 。 再次 ，与盟友海军 的互通性和协同性较好。除英国外，同为“五眼联盟”和英联邦国家 的澳大利亚及加拿大 ，均已选择26型护卫舰的出口型作为本国新一代护卫舰的基本平台，分别采购了9艘和15艘 ；新西兰也有望订购2至3艘 。这意味着 ，26型护卫舰较易获得这些国家海军 的保障和配合 ，从而提升执行任务的能力与效果。 然而 ，纵观26型护卫舰项目推进进程 ，却堪称当代各海军强国中“拖（工期）、涨（预算） 、降（性能）、减（数量）” 的典型 。 英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰，然而其性能指标需求与控制成本的原则相悖。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元 ，比原计划攀升了3倍多，为此不得不缩小建造规模，目前仅实际开工3艘。2022年11月 ，英国敲定了第二批次5艘舰 的建造合同，但据英国国防部披露，即便进展顺利 ，英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看 ，按照三分之一 的“战斗出动率”计算，届时仅能勉强凑出一个航母战斗群的驱护舰配置。 此外，26型护卫舰存在不少技术短板：其动力系统中使用 的燃气轮机，与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同 ，而它恰 是故障频发、导致战舰不时停摆的“罪魁”；其装备的“海上拦截者”防空导弹系统 ，拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来，不仅尺寸“迷你” ，最大射程也仅有25千米 。计划为该型护卫舰配备、由英法联合研发 的新一代反舰导弹系统，也迟迟未见踪影。 26型护卫舰处境尴尬 的深层次原因，是英国日益没落 的制造业和海军经费拮据。“格拉斯哥”号的下水 ，与“伊丽莎白女王”级航母 的巡航一样：看似华美 的一抹光彩之下，映射出 的只 是“日不落帝国”积重难返 的日落残阳 ！（海 镜 李新宇） 乐发IV彩票手机购彩大厅地图 |
