【网络强国这十年】杨冀龙 ：万物互联时代 ，做云端上的安全行者******

　　【网络强国这十年——行业回顾篇】

　　党的十八大以来 ，我国网信事业发展取得历史性成就 ，网络综合治理体系日益完善，网络空间法治化进程加快推进 ，网络安全保障体系和能力建设全面加强。近日，中国网络空间安全协会理事、知道创宇CTO&COO杨冀龙做客光明网“网络强国这十年”专栏，畅谈关于网络安全技术及行业发展 的观察与思考 。

　　谈行业变化 ：

　　法规条例日益完善，人才培养更受重视

　　这些年国家出台了一系列政策和法律法规。比如《网络安全法》，明确了什么叫网络安全，网络安全的义务、责任、主体，违法的连带责任。《等级保护条例》升级到了2.0版本，更加注重实战化对抗 ；为了检验落地情况，有关部门还专门组织了攻防演练活动，公司要实际参与这种攻防检验 ，看是否 的确防住了 ，我觉得这 是很落地 的一个策略 。不仅是《网络安全法》和《等级保护条例》，现在还有《密码法》 ，也成立了一系列的密码评估单位 。

　　这些法律的颁布和落地，是特别大 的国家层面 的推动 。国家给了网络安全企业很多政策 ，比如有些地方建立网络安全产业园，有些地方网络安全企业创业会给政府扶持基金 ，催生了一系列网络安全行业企业 。

　　近年来国家支持高校设立网络安全专业 ，样就让很多学校都成立了网络安全专业教育 ，很多学生也愿意去考这个专业。而且政府在各种宣传活动上，包括网络安全宣传周等大型的宣传活动，也能调动民间 的积极性。

　　学生愿意就读网络安全专业，高校愿意开展这门课程，很多企业愿意吸收这些人才，并且在各个地方办安全企业，各地方政府也愿意给出产业园区，给出免税或者免租金等优惠政策，整个产业就欣欣向荣地发展起来了 。

　　人才培养现在 是比较好 的一个方面 。知道创宇在早期招聘中，一般都招计算机系 的学生，公司再进行培养，人才从毕业到真正能够熟悉业务，大概要1年以上 ，甚至更长时间。而现在从信息安全专业招人、从培训机构招人 ，基本上2个月就可以很熟练了。

　　国家多个部委联合推出了信息安全测试员、网络安全运维人员等新职业 ，有这些职业体系支撑 ，相当于国家各个部委也在鼓励人才通过自学或培训提升自己，考到相应的职称 ，所以这个人才体系 是一个全方位的体系 。现在很多人对网络安全专业越来越有兴趣 ，也 是因为这个大 的人才体系 ，由国家在底层做了支撑。

　　谈产业发展：

　　供给侧、需求侧两端发力，产业体系实现良性循环

　　对一个企业 的发展而言，主要有两个方面。第一个 是需求端，需求 是否旺盛，取决于甲方需求，就 是大量的企业 是否真正重视安全。

　　很多企业都存了很多公民的个人隐私数据 ，现在从法律要求出发，首先企业只被允许收集有限数据 ，收集了必须保护好 ，保护不好 的话要承受很大法律风险 ，那么企业就必然加强人员 、设备或资金来提升安全建设。

　　需求多了，另一方面企业还能接得住 ，这就取决于有没有足够的人才 ，能不能快速招到人才，快速构建业务 。

　　从这两个方面，国家做得特别好 的就是在需求侧通过法律法规牵引落地 ，在基础层面通过人才培养牵引夯实。这样 的话，企业在中间把人才招回来 、组织起来 ，去服务甲方 的需求。我觉得这个体系 ，现在越做越好了 。

　　谈未来趋势：

　　云端网络边界线渐趋模糊 ，“零信任”安全成新方向

　　随着云上 的业务越来越多 ，很多重要 的数据和重要的业务都在云上，这也催生了一个问题，云上 的业务怎么防御？因为云上 是的虚拟化的 ，传统设备有些可以做到虚拟化 ，还有很多设备 是无法做到虚拟化 的，所以上云 的业务面临 的第一个问题就是防御薄弱了。

　　第二个问题是，“云”的厂商他们自身的安全措施 是否就够了 ？我们现在 的看法是，应该有一个第三方的安全云来保卫云上 的业务安全 。

　　我们知道传统Windows 是分散 的 ，Windows操作系本身就 是资源调度 ，但现在业务都在一个大“云”上 ，其实这个大“云”本身就 是下一代操作系统——云操作系统 。云操作系统就像微软 的Windows系统一样 ，它本身就要提高安全性 、提供安全工具 ，所以云操作系统 、云平台也要提高安全性，这 是基础 。但 是真正要保证安全 的话 ，安全工具应该使用第三方 的。

　　还有一个问题 是未来家庭办公会越来越多 ，家庭办公远程也可以访问公司 的内网业务系统 。传统网络安全会通过网络边界 、内外网边界做一个网络隔离 ，但现在大家居家远程办公了，都需要访问内网 ，我们会发现网络 的边界就逐渐模糊化了 。

　　基于零信任理念 的话 ，应该在内网及外网对谁都不信任，必须要通过信任机制来实施安全保护 的健全，所以零信任我认为是未来一个重要的发展方向。

　　在零信任之上，其实还有一种新的机制叫SASE（安全访问服务边缘）。SASE 是构建出虚拟的网络 ，并且在这种网络中直接打破了各个分支机构 的界限 ，打通了到家庭 的界限，甚至打通了“云”上资源的界限。

　　通过互联网类似SD-WAN的技术快速组网 ，组成一个企业内部跨云、跨家庭、跨分支机构 的网络，在SASE侧提供一系列的安全措施 ，相当于把传统安全的边界防御系统也SaaS化 ，所有用户一起分摊安全设备 的成本，我认为这 是一个重要的发展方向 。

　　监制：张宁 、李政葳

　　采访：孔繁鑫

　　拍摄 ：雷渺鑫

　　后期：孔繁鑫 、雷渺鑫

北京地铁13号线扩能提升将新建18站******

　　13号线扩能提升将新建18站

　　工程进入复工满产阶段 拆分AB线运力大幅提升

　　本报讯(记者 李博)聚集着中国互联网“半壁江山”的后厂村路 ，早晚高峰交通压力十分突出。在中关村软件园北侧，13号线后厂村站施工已经陆续展开 。记者从市重大项目办及京投所属轨道公司了解到 ，作为全市重点工程 的13号线扩能提升工程，已进场开工建设 的12个标段全部复工。全线管理及劳务人员全部到岗 ，工程已进入复工满产阶段。

　　“13号线扩能提升工程新建车站共有18座，其中10座车站已开工建设 ，本月还将有3座车站实现开工。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍，13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程，将在不影响13号线运营的基础上，利用晚上地铁停运后 的“窗口期”施工作业 。

　　北京轨道交通13号线扩能提升工程， 是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段，通过线路改造等技术手段 ，将既有13号线倒U型线进行拆分 ，形成13A线 、13B线两条线路 。13A线由车公庄经西直门 、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区 。

　　13B线由海淀区16号线马连洼站 ，经新龙泽至东直门站，串联了上地软件园、回龙观 、天通苑及13号线东段。两条线路具备互联互通的条件，同时预留了B线跨线运营至A线的条件，未来不仅可以实现A 、B线同站台换乘，还可实现跨线组织运行 ，提升了服务水平。

　　拆分完成后 ，13A线具备运营8编组B型车能力 ，运输能力提高75%左右；13B线运输能力提高30%左右，将有效解决西直门终点站列车折返条件差 、发车间隔无法缩短、13号线车厢拥挤、站外限流排队等问题 。

　　拆分线路新建站线 的同时，13号线既有站点也将实施改造 。“改造工程将为既有13号线线路两侧加装声屏障，同时 ，13号线西段5座车站还将加宽加长。改造过程中，不仅要对既有站台进行加长 ，还要新建一套更高更长 的屋顶 ，改善站台候车环境 。”高亚彬介绍，目前相关单位正在完善既有车站的改造方案 。根据计划，13号线上地站 的改造工作将会率先进行，其余车站随后也会进行改造。

　　13号线扩能提升工程完成后 ，将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件，完善北部地区轨道交通线网 ，更好满足市民出行需求。

　　目前，北京轨道交通工程建设已有14000余人返岗返工。预计2月10日左右，所有标段将实现复工满产，现场施工人员将达23000余人 。2023年，北京在建轨道交通200余公里 ，计划投资350亿元。