天府可乐被“野性消费”，又一个国产汽水要崛起 ？******
中新网1月7日电(中新财经记者 谢艺观)若论起近日最火的饮料品牌，或非天府可乐莫属 。
先 是“天府可乐宣布破产”等话题登上微博热搜 ，后被证实为“乌龙” ，董事长还亲自出场辟谣 。作为老牌国产汽水，天府可乐也被消费者“野性消费” ，甚至带动一众国产可乐销量攀升。
破产传闻后，天府可乐被“野性消费”
天府可乐破产 的相关消息来自重庆第五中级人民法院近日发布 的企业破产清算案件管理人选定公告，其中提到 ，通过双随机摇号选定“重庆海川企业清算有限公司”为中国天府可乐集团公司(重庆) 的破产管理人 。
就在不少网友为之惋惜 、纷纷囤货之时，4日，天府可乐在官方微博回应了破产传闻 ：“在有关报道中，申请破产清算 的公司主体为中国天府可乐集团公司(重庆)，其作为天府可乐最初注册的公司，在历史发展中已完成了它 的使命 ，并早在2018年，将天府可乐品牌 、商标、配方 、生产等逐步移交传承至天府可乐(重庆)饮品有限公司，因此本次破产清算并不会影响天府可乐 的正常发展 。”
天府可乐官方微博截图 。但相关澄清并没有降低民众的购买热情 。4日，天府可乐天猫旗舰店日销暴涨17倍，多款商品销量几何式增长。
面对消费者 的支持，4日晚，天府可乐天猫旗舰店紧急发布公告 ，称破产系误读 ，民族品牌不会轻易垮 ，还呼吁大家不要非理性囤货。
1月5日 ，天府可乐董事长蒋林现身淘宝直播间回应破产传闻 ，这场直播收获超百万观看量。
天府可乐直播间截图 。虽然天府可乐及蒋林在直播间屡次呼吁理性消费 ，但网友表示 ，“我理性地选择了不理性 ，支持下 。”“国产品牌就应该多支持 。”
电商数据显示 ，1月5日 ，天府可乐开播后的1小时 ，销量暴涨30倍 ，当天淘宝搜索同比增长超过100倍 ，并带动国货汽水销量大涨 。6日 ，“天府可乐董事长直播带火崂山可乐”还登上热搜。
“三起两落”的天府可乐
虽然很多网友表示要大力支持 ，但也有网友称 ，“没喝过甚至没见过”“第一次听说” 。
公开资料显示，天府可乐的前身 ，可以追溯到上世纪三十年代 的重庆美华汽水厂，后曾更名为中国汽水厂、重庆冰厂 、重庆饮料厂等。
在天府可乐直播间里 ，蒋林曾用“三起两落”来概括天府可乐这些年的发展历程 。
据介绍 ，1983年 ，中国天府可乐集团公司(重庆)成立，曾一度占据国内可乐市场75%的份额 ，“当时在大江南北都有灌装厂 ，还把灌装厂建到了莫斯科 ，产品远销美国等地 。”
上世纪九十年代，伴随招商引资大潮 ，天府可乐与百事可乐合资合作，但在合作过程中逐渐被“雪藏” ，并从公众视野中消失。
“一起一落”后，2008年到2013年 ，天府可乐老一代领导对天府可乐品牌进行了漫长追讨，最终让天府可乐品牌回到国人手中 。2016年 ，天府可乐品牌复出 ，消费者也基于对天府可乐 的情怀进行支持。
天府可乐官方旗舰店截图。天府可乐(重庆)饮品有限公司副董事长钱黄曾提到 ，刚复出 的天府可乐产品在重庆、四川等市场一度供不应求 。复出第一年 ，天府可乐就实现了近4000万元的销售额 。
但后来在经营过程中面临诸多困难，天府可乐又从市场上逐渐退出。经历“两起两落”后，2018年 ，天府可乐(重庆)饮品有限公司成立 ，引入了新 的投资人，天府可乐品牌 、商标 、配方等也逐步移至新公司 。
据蒋林透露，新公司成立后 ，市场表现有很大改善 ，年增长率接近翻番 。但如他所说 ，公司现在 是在“夹缝中生存”，与最辉煌时有很大差距 。
财务信息显示，2021年 ，天府可乐(重庆)饮品有限公司实现营收1651.87万元，净利润亏损1832.47万元 。2022年1-5月 ，公司实现营收932.55万元 ，净利润亏损407.22万元。
2022年7月 ，重庆产权交易网曾发布公告，重庆轻纺控股(集团)公司拟转让天府可乐(重庆)饮品公司11.8784%股权 。天眼查信息显示 ，目前重庆轻纺控股(集团)公司已从股东中退出。
老牌汽水振兴之路不好走
“成立合资公司 的时候 ，我们和国际巨头在中国 的市场上 是势均力敌的 ，但经历雪藏后复出时才发现，已经 是蚂蚁和大象 的关系 。”
蒋林的这番话揭示了天府可乐曾经衰落 的原因 ，而被“雪藏”也 是多个国内汽水厂共同 的境遇 。
彼时，可口可乐和百事可乐并购了除正广和之外 的国内七大汽水厂，“雪藏”了这些国有汽水品牌，再利用这些汽水品牌的渠道输出自己的产品。这一过程 ，后来被形容为“水淹七军” 。
冰峰由于与百事可乐多签了一则协议 ，禁止对方在西安生产玻璃瓶饮料，而“幸免于难”，其他记忆中的汽水品牌却就此湮没。
资料图：北冰洋。 中新社发 富田 摄2007年，经过漫长 的谈判 ，北冰洋的经营权由一轻控股公司以“4年内不得以北冰洋品牌生产任何碳酸饮料”为条件，从百事可乐公司收回 。曾在合资经营过程中被彻底边缘化 的八王寺 、崂山可乐、亚洲汽水 、山海关等国产汽水品牌也陆续收回了商标和配方 。
但如今国内碳酸饮料市场被国际巨头垄断，其批量生产带来 的成本优势和低价策略 ，也让国产汽水在价格上难有优势，老牌汽水品牌除了打情怀牌，也在尝试做出改变。
近年来，天府可乐积极开拓新消费场景，还陆续推出草本无糖等新品 ，并持续加大研发、市场及渠道 的投入。其他老牌汽水品牌或加码营销 ，或发布新品，亦试图笼络消费者的心。
虽然天府可乐目前受到追捧，但食品产业分析师朱丹蓬告诉中新财经记者，从产业端 、渠道端 、消费端来看，天府可乐整体的运营模式、经营理念 、区位 、产品结构和整个供应链以及成本控制等 ，均存在短板 。
“这也 是国产汽水 的一个缩影 ，如何振兴国产汽水，如何走差异化之路 ，如何形成品牌效应和规模效应，都是国产汽水 的‘老大难’问题 。”朱丹蓬表示 。(完)
特斯拉砍一刀 ，新势力慌了 ？有门店紧急培训销售话术****** 中新经纬1月9日电 (牛朝阁)20万元至30万元 的新能源车市场要“卷”起来了。近日，特斯拉再度降价，Model 3下探至22.99万元 ，Model Y下探至25.99万元 。 业内人士认为，特斯拉降价意在获得更多订单。特斯拉降价 的车型主要集中在20万元至30万元 的价格区间，对定价在这个范围内 的其他新能源车企来说 ，“压力倍增”。 “尤其 是那些销量较低 的新势力 ，头部企业降价后 ，这些车企 的车型竞争力就会下降，跟随降价，才能维持销量，以换取增长 的可能。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对中新经纬说 。 中新经纬走访发现 ，特斯拉降价后，部分新势力车企如临大考，有销售人员紧急开会培训如何应对，但目前多数新势力车企并未推出促销活动。 特斯拉用“史上最低价”抢销量 ？ 1月6日，特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型大幅降价，其中Model 3起售价由26.59万元降至22.99万元；Model Y起售价由28.89万元降至25.99万元。 1月6日午间 ，特斯拉对外事务副总裁陶琳在个人认证的微博表示 ，特斯拉价格调整的背后 ，涵盖了无数工程创新，实质上 是独一无二的成本控制之极佳定律 ：包括不限于整车集成设计 、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线 。 2022年7月，面对上游原材料价格上涨，马斯克曾在二季度财报电话会上称，汽车售价处在一个尴尬 的水平 ，特斯拉不能因为越过了负担能力 的界限，就把售价提高至高水平 ，然后需求骤降，希望在某个时候能降低汽车售价 。 据乘联会数据 ，特斯拉中国在2022年12月交付了5.58万辆 ，较上月下降了44%。 据悉 ，马斯克在2022年年初定下了交付量提升50% 的目标 ，而特斯拉近日公布的年度产销数据显示 ，2022年，该公司全年交付量为1313851辆 ，同比增长40%，但距离完成KPI还差十个百分点。 “特斯拉降价说明新能源汽车市场竞争激烈，部分新能源车企面临产能过剩、产能利用率不高 的现状 ，特斯拉希望通过降价来获得更多订单，以此提高市场占有率。”张翔说。 谁慌了 ？ 最先感到压力的是那些车型定价相近且销量并不高 的造车新势力，特斯拉降价后 ，定价在20万元和25万元附近 的车型就要跟特斯拉短兵相接。 以具体车型为例 ，2022年10月初 ，Model 3的售价还在27.99万元，而现在购车，只要22.99万元，Model Y更 是从31.69万元降至25.99万元，降幅均超5万元 。 蔚小理主力车型售价方面，小鹏汽车 的P7官网起售价为23.99万元 ，处在销量爬坡阶段 的准主力车型G9官网起售价为30.99万元 ；蔚来汽车的ET7 、ET5 、ES7起售价分别为45.8万元、32.8万元和46.8万元 ；理想汽车 的L7 、L8 、L9起售价分别为33.98万元、35.98万元和45.58万元。 其他新能源车企方面 ，在20万元至30万元这个热门价格区间内，竞争十分激烈，有广汽埃安 的LXPlus(起售价为28.66万元) 、VPlus(各版本售价为18.98万元至26.98万元起)；问界M5(25.98万元起) ；极狐汽车 的阿尔法T(21.88万元起) 、阿尔法S(22.38万元起)、福特电马 的跃世后驱版(24.99万元起)、无疆后驱豪华版(28.89万元起)等众多车型。 中新经纬此前走访发现，在特斯拉2022年10月底官宣降价后 ，不少车企都在一个月内选择了跟进，接连推出促销活动 。如北京朝阳区多家华为体验店推出了针对问界M5和M7 的保险 、选装优惠；福特电马更 是直接选择下调Mustang Mach-E全系车型的售价 ，降幅在2万元左右 。 1月8日下午，特斯拉再次大降价后 的第一个周末 ，中新经纬来到北京市朝阳区一家新势力门店 ，店内的销售人员正准备开会培训，而开会 的主题为学习应对特斯拉降价 。 北京市朝阳区一家小鹏汽车 的销售人员则表示 ，“特斯拉降价后 ，有客户问我卖车 是不是变难了 ？当然我们希望它涨价，但如果一个汽车品牌频繁降价，你还信任这个品牌么？它肯定不保值。” 但中新经纬走访发现，大部分新势力车企目前并没有推出促销优惠。 “目前没有价格变动的信息 ，为了消费者权益 ，正常都不会轻易涨价或者降价。”北京市朝阳区一家理想汽车的销售人员说。 “现在没有任何促销活动 ，全北京 的门店都一样 ，后续 是否会涨价还要看市场 的情况。”北京朝阳区一家华为问界门店销售说。但他随后表示，店内有此前活动时的订单，25.98万元起售 的问界M5可以24.48万元拿下 ，“还有一堆赠品 ，能直接换俩华为Mate50” 。 据报道，对于特斯拉降价 ，小鹏汽车内部相关人士回应称 ，小鹏汽车有自己的销售节奏 ，会根据自身情况决定产品售价及促销活动 ，而非跟随其他车企 。 蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在被问及特斯拉频繁降价，为何蔚来价格相对稳定时 ，曾公开表示，价格稳定 是对用户负责，从企业战略层面讲 ，特斯拉做法可以理解，但从消费者角度来说 ，值得商榷 。 乘联会秘书长崔东树发文指出，10万元 的电动车还不能满足大空间 的家用需求，而燃油车 的10万元车型已经是家用车型 的重要选择。电动车替代燃油车 ，核心就是价格竞争，背后 是产业创新和成本控制 。 张翔认为，在头部车企降价后 ，其他车企的产品竞争力就会下降，跟随降价 ，才能维持销量，以换取增长 的可能 。 从二级市场表现来看 ，Wind数据显示，1月9日盘后，港股市场上，小鹏汽车跌5.00%，报38.95港元/股 ；吉利汽车跌2.35% ，报11.66港元/股；理想汽车跌0.60% ，报82.95港元/股 ；零跑汽车跌0.53%，报27.95港元/股；长城汽车涨1.18%，报10.30港元/股 ；蔚来汽车涨3.12%，报81.05港元/股 。 (更多报道线索 ，请联系本文作者牛朝阁：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新经纬APP) (文中观点仅供参考，不构成投资建议 ，投资有风险，入市需谨慎。) 中新经纬版权所有 ，未经书面授权 ，任何公司及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 500彩票快3平台地图 |
