宁夏2022年科技成果登记数量突破800项******
中新网银川1月30日电 (记者 李佩珊)记者30日从宁夏科技厅获悉，2022年，宁夏科技成果登记数量首次突破800项，达到802项 ，较上年增加174项，同比增长27.7%。
经统计分析，宁夏科技成果中 ，应用技术类成果仍然占主导 ，达到628项 、占78.3% ，同比增长7.9% ，科技成果向现实生产力转化应用步伐加快 。财政科技计划项目产生的成果大幅增加，达到542项、占67.6%，同比增长26.0%，科技项目完成质量和成果产出水平明显提升 。同时，宁夏各企业完成的科技成果有389项、占48.5% ，涉及授权专利有703项、占授权专利总量 的58.8%，企业科技创新主体地位进一步夯实。目前，中青年科技人员成为宁夏科技创新的生力军 ，从登记科技成果涉及的人员年龄看，45岁以下的完成人员共4965人、占比达到65.58%，中青年科技人员在技术创新团队中发挥了重要 的支撑作用 。
近年来 ，宁夏不断加大科技成果汇交与应用，先后两次修订了科技成果登记管理办法，优化升级了科技成果登记系统 ，实现了科技成果登记线上申请、线上审核 、登记证书电子化办理，极大地方便了科技人员办理科技成果登记业务 。
据统计，宁夏科技成果年登记数量已由2018年 的229项增长到2022年 的802项，年均增长37%以上。(完)
【我们这十年@坐标中国】“基建狂魔”出圈，打造基建速度名场面****** 中新网北京10月10日电 题 ：“基建狂魔”出圈 ，打造基建速度名场面 记者 李金磊 中国为什么会被世界称为“基建狂魔” ？看看这些名场面就明白了。  9小时改造火车站 马斯克惊叹 “基建狂魔” 的速度有多快？眼睛一闭一睁 ，9个小时过去了 ，一座火车站改造完了。 这座一夜之间“换血” 的火车站 是福建龙岩火车站 ，由中铁四局施工。2018年1月19日18：30，随着现场总指挥一声令下，1500余名工人同时上阵。要在9个小时内完成火车站 的大改造，施工时间非常紧张。 此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工，共包含4个龙口，7个拨接工作面3组道岔拆除 、3组道岔插铺的施工。机器轰鸣 、火星四溅，密密麻麻的工人有条不紊分工协作，画面犹如电影大片 。 最终 ，1月20日凌晨2点多 ，经过近9个小时 的紧张奋战，工人们圆满完成了道岔拆铺、拢口拨接、信号换装I级施工，龙岩站站改拨接顺利完成，漳龙铁路、赣龙铁路 、赣瑞龙铁路 、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房。  龙岩站9小时完成大改造。 中铁四局供图龙岩站站改拨接 是南龙铁路管线内最大的一次拨接，此次拨接为南龙铁路开通奠定了基础，南龙铁路建成通车后两地通行时间缩短至1.5小时。 9小时改造火车站的场面让世界再次为中国速度折服 。美国企业家埃隆•马斯克也在社交媒体上为其点赞，并感慨：“中国在先进基础设施上的发展要比美国快100多倍 ！” 8小时拆完589米立交桥 “基建狂魔” 的速度有多快？眼睛再一闭一睁 ，8个小时过去了，589米长 的立交桥拆没了 。 一夜之间被拆除的是江西南昌龙王庙立交桥 。这座立交桥建于1992年 ，在2017年被拆除时已经“服役”了25年 。 之所以要拆掉它 ， 是因为这座立交桥属于“单纯式”立交，随着南昌交通 的发展，龙王庙立交桥已经不能满足车辆通行 的需要。所以，要拆除旧桥建新桥。 但 是拆桥困难重重，该桥位于主城区，交通流量大，不能长时间封闭 ，总工期不到60小时 ，工期极其紧张，而且工程量大，全桥长589米，宽16米，最高处达7.6米 ，同时地下管线复杂，施工稍有不慎就会对沿线1000多户居民用水用气造成影响。 但这难不倒“基建狂魔” ，中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业。在桥两侧一字排开的挖掘机伸出长臂，就如一只只蚂蚁，努力啃食钢筋水泥，拆除现场蔚为壮观。最终 ，一夜之间这个庞然大物就消失了。  南昌龙王庙立交桥进行拆除作业现场 。中铁四局 供图“中国效率”又一次惊艳世界 。英媒不禁感叹 ：“这就是我们所说的效率 ！” “基建狂魔”创造 的名场面还有很多 ： 在重庆，上演五桥同转 的“空中芭蕾”，5座全长383.5米 、总重达21500吨(相当于1.5万辆小汽车) 的大跨度混凝土梁式桥梁，完成88度 的转体，最终实现精准对接 。 在厦门，3万吨客运站“走起来”平移了288米 ，还来了个90度转身，成功上演最牛“搬家”。 在武汉，10天建成火神山医院 ，12天建成雷神山医院 ，让世界再次见识到中国的基建速度 。 在东南沿海，“基建狂魔”集结两万多名建设者 ，建成55千米长 的港珠澳大桥 ，这是世界最长 的跨海大桥 。 在西北沙漠 ，仅用时三年多建成和若铁路 ，“圈住”了塔克拉玛干沙漠，将和田群众出疆路程缩短1000多公里。 逢山开路、遇水架桥，“基建狂魔” 的成绩有目共睹 ，他们不断连通 ，将全国各地连为一体 。 这十年来 ，高速铁路营业里程由不到1万公里增加到4万公里，高速公路里程由9.6万公里增加到16.9万公里 ，让中国拥有了全球最大的高速铁路网 、高速公路网。 “基建狂魔”为什么这么快？ 这些不可思议 的名场面 ，“基建狂魔”是怎样创造 的？ 参与一夜拆除立交桥项目 的中铁四局洪都大道总工程师李青杠认为，中国基建速度之所以这么快 ，一是中国基础设施审批工作效率高 ，从立项到审批、建设，各部门全力推进。二 是中国有强大 、全系统 的制造业 ，基础设施建设所需 的原材料资源丰富。三是科技引领力不断增强，工艺工装创新不断加快工程建设速度。 中国基建 ，标定中国速度 。“基建狂魔” ，擦亮强国底色 。(完)
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