向塘西站位于京九、沪昆 、昌福线的交会处 ,而驼峰则 是向塘西站运输生产的“心脏” 。 李琼 摄
向塘西站位于京九、沪昆、昌福线 的交会处 ,而驼峰则是向塘西站运输生产 的“心脏” 。在向塘西站下行到达场内 ,南来北往的货物列车整齐排列,20余条钢轨向下行驼峰处会聚 。这里解编作业是否安全高效,直接影响全局 的车流周转效率。
通过驼峰完成解体作业 的都 是一列列满载年货 的货物列车 ,而工作在这里的驼峰连结员们就是年货的“分拣员”,将一辆辆去往不同方向 的车厢按照计划溜放至不同股道 ,等待编组出发 。
向塘西站位于京九、沪昆、昌福线 的交会处 ,而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏” 。 李琼 摄据了解,向塘西车站担负着中国华东地区铁路货物列车 的解编任务 , 是全国路网性编组站之一 。春节期间,车站每天要完成上万辆货物车辆的接发和解编作业,这里面装载的大多 是运往全国各地 的粮油米面、服装食品等年货物资。为了加快年货运输周转效率 ,向塘西车站统筹安排线路使用 ,合理分配车流 ,为年货运输开辟“快速通道” 。
连结员刘利衡在股道间来回奔忙,穿梭于车厢连接处 。虽已是寒冬,但他依旧干得满身热气蒸腾。
驼峰连结员在平时作业时要拿着一根长约2米、重约3公斤 、带着钢叉的木棍,用于解开车辆间连结的风管 。他们将木棍伸入车档间 ,精准地判断出风管接头 的位置,然后凭借巧劲 ,一托一拉 ,风管便被顺利解开了。
到了晚上 ,视线不佳,车档之间更是一片漆黑 。留给连结员解开风管 的时间很短 ,刘利衡和同事们需要在较短的时间内进行“盲解” ,凭借着对推峰速度和风管位置 的准确判断,在黑暗中将风管解开。
一节节车厢越过峰顶顺势而下 ,奔向不同股道 。 李琼 摄“驼峰 是编组场 的核心 ,驼峰连结员就 是安全大门 的守护者。我的任务就 是确保每一节从我这里通过 的车厢都能安全下峰 。”谈到自己的岗位 ,刘利衡眼神里流露出 的 是热爱和对安全的坚守。
经过一整天的忙碌,夜幕已徐徐降临 。18时30分 ,驼峰终于迎来片刻宁静 。“40217次列车解体 ,提钩室准备作业 。”电台声响起 ,这是当天白班的最后一趟作业了。刘利衡紧了紧扣在胸前 的联控电台 ,撸起袖子快速奔向作业场 。一个白班下来,经过刘利衡和同事们 的努力,他们共完成了28趟列车的解体作业 。(完)
甘肃兰州:餐饮逐步回暖 打折让利预热春节市场******url:https://m.gmw.cn/2023-01/05/content_1303245091.htm,id:1303245091 央视网消息 :近期,甘肃兰州市餐饮企业陆续恢复正常营业 ,众多商家也趁着春节的临近,推出多种优惠活动,预热节日市场。 中午12时 ,正值午饭时间 ,记者在兰州某牛肉面馆看到,该店内顾客坐得满满当当 ,还有不少排队等位的顾客 。 据了解 ,目前在兰州恢复营业的牛肉面馆已达到80%以上。随着春节的临近 ,兰州市各餐饮企业纷纷开展各类促销优惠活动,同时推出特色鲜明、不同价位 的年夜饭和定制餐,预订量也逐步增加 。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |