台媒：台积电被美夺走 ，留下“八大伤害”******

　　台湾《中国时报》12月21日文章 ，原题：台积电“先进制程赴美”对台湾伤害多大 ？工程师曝八个恐怖影响 半导体龙头台积电在美国亚利桑那州首府凤凰城设厂 ，台湾约有500名工程师赴美，引发全球关注，网络上更流传“台湾被掏空 、美国公然抢劫”等言论 。脸书粉专“工程师看政治”直言这波投产对于台湾伤害很大 ，并列出8点分析 。

　　台积电日前宣布 ，团队将投资金额增加到400亿美元，除了将增加建造第二个更先进 的工厂来制造3纳米制程芯片(预计2026年投产)，还会将现有的5纳米厂增加设置4纳米制程芯片 ，而这也会将台积电目前在亚利桑那州 的芯片投资金额从120亿美元大幅增至约400亿美元，这不仅是亚利桑那州史上规模最大的外商直接投资案，也 是美国史上规模最大 的之一。

　　“工程师看政治”脸书粉丝专页20日以“台积电3、4纳米厂被带去美国 的伤害有多大”为题发文 ，列出赴美对于台湾及台积电 的八大影响 ：

　　一 、直接流出的投资金额高达1.2兆台币。

　　二、人才被夺走 ，首批工程师赴美将有1000人 ，到2023年末人数预计翻倍。

　　三 、这2000人的家庭与其后代总计3000到6000人 ，他们的消费以及未来的研发劳动力 ，很可能大多会留在美国 。

　　四 、相关供应链厂商外移，会造成大约5000个工作机会流失。不外移的 ，也会增加额外的营业成本。

　　五、台积电未必能如预期守住商业机密 ，因为身在敌营又领取对方补助 ，美国只要一纸禁令或停止付钱，台积电立刻就会大失血 。

　　六、台积电将面临Intel当地 的挖角竞争。

　　七、美国制造成本会高出50%以上，台积电 的盈利必会受到影响 ，我们流失的对应税收将会贡献给美国 。

　　八、高阶芯片厂被夺，硅盾减损 ，也连带降低台湾岛的防务地位与能力 。

　　“工程师看政治”直指“未来损失 的金额，远不止那1.2兆，失去的人才也不只是飞机载去 的那些 。美国巧夺台积电 ，无论说辞如何润饰，都是一个世代 的、天文数字的资产掏空”。最大 的灾难都是慢慢发生、慢慢侵蚀，“透过媒体包装/认知作战深入骨髓，人们无知无觉地被掠夺，资产一天一天消逝。今天 的一切2013年就埋下种子 ，2016年开枝散叶 ，2020年守成 ，如今高歌收割果实”，“不管怎么看 ，在美国推手之下，台湾一天天被削弱，一步步往战火前进”。(作者林昀萱)

“反向春运”：阖家团圆就是幸福年******

　　【春运进行时】

　　“明天开始我就不点外卖了。这张小餐桌终于能放一些父母做 的美食了 ！”今年春节前夕，已经在北京工作6年 的王冰柯终于如愿让父母答应从老家云南大理来北京过年 。帮父母买完机票后，王冰柯就开始打电话约保洁 ，“平时工作比较忙，没好好收拾过家 ，过年前要来一次大扫除，干干净净迎接父母到来” 。

　　提到春运，在许多人 的习惯认知里就 是节前集中回乡、节后扎堆返城 的人口“大迁徙”。但如今，随着人们思想观念的转变 ，像王冰柯父母这样的“反向春运”旅客越来越多。“反向春运”也被称为“反向团圆” ，是指年轻人将老家的父母和孩子接来自己工作 的城市过年 ，节后再返乡 。这一新潮 的过年方式 ，子女可以不用顾忌放假时间、高速拥堵 、票价高昂等因素 ，既可以尽到孝心，又能一家人团圆 。

　　王冰柯告诉记者，作为常年在北京工作 的外地人 ，过年 的首选肯定还 是回老家 。但他家离北京比较远，春节假期掐头去尾在家也待不了几天，回大理 的经济成本、时间成本都较高，所以今年王冰柯决定让父母来北京一起过年，顺便也可以带父母去北京周边的景点转转。

　　“就拿机票来说吧 ，如果我大年二十九或除夕从北京回大理 ，机票加税费需要2600元，但同时间段从大理飞北京的航班一张票只要不到600元 ，这样算起来父母两人往返机票加起来还不如我自己的一张单程票贵。”王冰柯表示 ，另外，春节期间大理的游客非常多 ，物价也随之上涨 ，在老家过年真不如在北京过年划算 。

　　某旅行网站发布的2023春运出行预测报告显示 ，北京、上海 、广州、深圳、杭州等大城市是今年“春运” 的热门目 的地，和常规意义下的热门航线相比，“反向春运”热点航线票价折扣力度非常大，票源也十分充足 。与此同时 ，铁路部门也扩大了非高峰方向票价折扣优惠列车范围，为“反向春运”旅客提供了价格更加低廉的选择 。

　　北京交通大学教授张晓东指出 ，“反向春运”这种现象的出现是多方面因素共同作用而成 的。在客观上有春运运输资源倒挂 的因素 ，一票难求 的情况下，一些人开始反其道而行之 ，换一种过年团聚 的方式。在主观上也折射出公众理念的转变，随着社会 的发展，故土难离 的观念逐渐淡化，越来越多的人开始认同 ，只要家人聚在一起，在哪里过都 是团圆年 。

　　此外 ，“反向春运”客流 的增长，除了观念上 的转变外，也和人口构成不无关联 。中国城市规划设计研究院城市交通研究分院院长赵一新表示 ，春节 的意义在于一家人团圆，上代父母往往养育了多个孩子 ，所以这些孩子们共同回到父母身边 是团圆 的基本模式 。但如今独生子女比例很高，这类家庭中不论是孩子回到父母身边，还 是父母来到孩子身边，对于团圆本身来说意义相同，所以许多这类家庭对于“回家过年”和“反向春运”都抱着开放的态度。

　　就交通运输的特性而言 ，南来北往 、满载而归应该是其运力均衡配置和利益最大化 的理想境界。交通运输部运输服务司相关负责人表示 ，交通运输部门对“反向春运”机票车票的打折优惠，就是其对乘客积极填补这种运力空档 的一种经济引领，假如“反向春运”成为更多旅客的过年选择 ，受益的将不只 是交通运输企业，更可不同程度地提升乘车者出行舒适度 。

　　“平常因为工作忙，和父母的沟通就是打打电话 、发发视频 ，对于父母而言 ，过年期间的团聚可能 是他们一年中最大 的期待。”王冰柯说 ，不论是正向还 是反向 ，也不论是在老家还 是大城市，只要能够阖家团圆 ，就 是一个幸福年。

　　(本报记者 訾谦)