隆基绿能大规模扩产 光伏行业竞争加剧******
1月17日晚间 ，隆基绿能公告 ，公司与陕西省西咸新区开发建设管理委员会 、陕西省西咸新区泾河新城管理委员会签订《投资合作协议》 ，公司拟在陕西省西咸新区投资建设年产100GW单晶硅片项目及年产50GW单晶电池项目 。隆基绿能表示，签订投资协议有利于公司充分发挥技术和产品领先优势，进一步提升产能规模，不断提高市场竞争力。
业内人士表示 ，近年来光伏行业需求旺盛 ，并吸引了一些上市公司跨界涌入，在龙头企业大举扩张产能的背景下，光伏产业链将面临洗牌。
密集扩产
作为全球组件出货量最大 的公司 ，隆基绿能近期密集开启扩产。1月10日晚间 ，隆基绿能宣布，拟将西咸乐叶年产15GW高效单晶电池项目变更为西咸乐叶年产29GW高效单晶电池项目 ，该项目将导入公司自主研发的HPBC高效电池技术 。隆基绿能表示 ，目前，HPBC电池产品量产光电转换效率超过25% 。年产29GW单晶高效电池项目预计2023年9月整体完成竣工验收并全面投产。
2022年12月，隆基绿能公告，拟投资30亿元在安徽省芜湖市建设二期年产15GW单晶组件项目 。
据中国证券报记者统计 ，近一个月来，隆基绿能宣布的扩产项目包括100GW硅片、79GW电池和15GW组件等。
经济性凸显
隆基绿能表示，目前公司单晶电池产能与单晶硅片 、组件产能不匹配 ，一定程度上制约了公司战略目标 的实现 。
对于隆基绿能 的扩产 ，业内人士表示 ，显示出公司持续看好光伏市场。值得注意 的是 ，2022年末 ，硅片价格开启调整 。对此 ，隆基绿能在接受机构调研时表示 ，随着产业链价格的连续调整，光伏发电系统的经济性凸显 ，市场需求释放。2022年第四季度 ，公司硅片和组件出货量均实现环比增长 。2023年，公司将进一步提升硅片自用量比例 ，预计将超过60% 。
隆基绿能表示，随着光伏产品价格下行，需求将进一步放量，预计2023年全球光伏市场将延续高增长态势 。公司将依托在硅片和组件环节形成的技术优势 、成本优势 、渠道优势以及良好的履约能力和品牌知名度，深度发掘客户多样化需求 ，不断推动硅片和组件出货量持续增长 。
需求旺盛
2022年以来 ，光伏行业持续开启扩产潮 ，头部企业隆基绿能 、通威股份、晶澳科技、天合光能等纷纷宣布大规模扩产 。同时，火热的市场吸引众多企业跨界涌入光伏领域。
据PV Tech不完全统计 ，2022年光伏行业新建组件扩产项目规模超400GW 。业内人士表示 ，随着新建项目投产 ，落后产能将面临淘汰 。
中信建投认为 ，随着上游环节价格下降，组件环节盈利有所恢复。近年来，国内集中式光伏需求被高企 的硅料价格压制 ，随着硅料价格逐步下降 ，预计2023年国内集中式光伏占比将提升 。另外 ，欧洲 、美国等海外市场需求将维持高速增长 。
隆基绿能创始人、总裁李振国表示 ，根据隆基能源研究院 的预测 ，到2030年，全球新增光伏装机量将达到1500GW-2000GW。这一装机规模相当于2021年新增装机量 的10倍。
探访京广高铁的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”******
(新春走基层)探访京广高铁 的通信战士：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”
中新网长沙1月18日电 题：探访京广高铁 的通信战士：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”
作者 鲁毅 王极 刘海燕
1月17日上午9时 ，在湖南长沙喧闹市区的一角 ，身高一米八三的大个子杨帅正蜷缩在一处光缆井下 ，使用专用仪器对高铁光缆进行巡检。
杨帅是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段 的一名“95后”高铁通信工 ，他所在 的长沙南通信集中修工区主要负责京广高铁335千米通信设备 的检修与养护。因其工区作业内容涉及无线通信 、有线通信 ，作业环境覆盖高铁桥梁 、隧道、铁塔、光缆井下等因素 ，他们被称为通信“全能战士” 。
铁路通信设备作为连接铁路运输行业各个系统间有序运行的“神经网络”，涉及的设备数量庞大 、类型繁多。只要有火车经过的地方，就一定会有铁路通信网络 的覆盖 。
“通信光缆 是高铁行车调度指挥 、电子客票以及旅客服务等重要工作的数据传输通道，为全国铁路信息通信互联互通提供保障 。”杨帅说，如果巡检不到位 、排患不彻底 ，一旦发生光缆中断 ，旅客将无法刷票进站乘车，高铁司机无法接收到调度命令和径路预告 ，甚至出现高铁大面积晚点或停运。
在通信工 的日常工作中，作业环境“脏乱小”，当属遍布在市内各个区域和高铁站区域附近 的井下光缆巡检 。
“说它‘脏’ ，是因井下常年有污泥和积水 ；说它‘乱’ ， 是因井下光缆涉及移动、联通、电信以及国防 ，盘根错节 、相互交织 ；说它‘小’， 是因作业空间非常狭小，每次仅能容纳一人作业 ，且作业人员下井后几乎无法正常转身。”杨帅说。
通信工借助各类仪器巡检高铁通信设备。 王极 摄春运期间，大个子杨帅要经常进入直径仅有60厘米 的光缆井下 ，蜷着身体检查光缆 是否损伤 。
“像这样 的光缆井 ，我们车间管内多达300多个 ，井下光缆构建成铁路通信网络 ，为高铁运行提供专用的通信网络信号 。”长沙电务段长沙南高铁通信车间主任陈林成说，井下巡检虽不 是高超的技术活儿，但至关重要 ，是通信集中修工区幕后保障高铁运行秩序的一个缩影。
11时，井下光缆巡检完毕 。杨帅与工友们收拾着工机具 ，驱车赶往长沙南站附近的一处铁塔进行作业 。
春运期间 ，他们的巡检作业更频繁了，要么翻山越岭深入荒野山坡 ，对无线信号干扰进行排查 ；要么攀爬登上50米高 的通信铁塔检查馈缆和天线 ；要么乘汽车再转步行进入高铁隧道内，对直放站进行检修；要么在出现光缆中断时 ，迅速应急处置对细如发丝 的光纤进行接续······
这群“全能战士”的作业地点有空中 的 、有地面的、有地下 的 ，既能拿着洋镐、撬棍干“粗活儿”，又能干使用光时域反射仪 、熔接机干“细活儿” ，还能操作频谱分析仪 、八木天线干“累活儿”，他们“飞天遁地”各展所长，全方位护航高铁“贴地飞翔”，守护旅客安全 、正点抵达 。(完)
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