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（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******
中新社凉山1月17日电 题 ：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”
中新社记者 王鹏
17日上午11点 ，经过3小时车程 ，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站 ，站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里 ，开始了春节度假 。“我们就 是来大凉山晒太阳 的 ！”他笑着说。
1个多小时后 ，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外 的成都疾驰而去 。春节临近 ，这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露，随着新成昆铁路全线通车 ，公司在成都 的演艺业务多了起来 。
2023年春运 ，开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠 ，成都至凉山彝族自治州首府西昌 的火车旅行时间 ，由10多个小时缩短至3小时 ，造就了成都与大凉山 的“双向奔赴”。
列车上 ，遇到汉语讲得不好的彝族老乡，26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说，这条铁路全线通车好几天后，仍不敢相信 ，“像做梦，因为凉山人对这条铁路渴望太久了，以前的慢火车太慢了 。”
吉克日古所说的“慢火车”， 是建成于1970年、曾开创13项世界铁路之最 的成昆铁路。几十年来 ，它是中国西南山区的物流大通道。开行于这条铁路上 的绿皮火车 ， 是彝族娃娃们的“校车”，也 是彝族百姓 的“赶集车”，更连接着山外的世界。
“以前坐老成昆铁路到成都 ，要十几个小时 ，雨季经常断道，很不方便 。”吉克日古说，随着时速160公里 的新成昆铁路全线开通，大凉山多了一条对外大通道 ，“外面的人更方便进来了解凉山，彝族人走出大山也更容易。”
对成都市民姜亮来说，新成昆铁路是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少，很早就想来西昌晒太阳，但太折腾 。”他说，复兴号把大凉山和成都连接了起来 ，使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常，“周末想走就走”。
成都人涌入大凉山，给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿 的林帆说，自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ，酒店几乎每天满房 ，绝大多数客人来自成都，春节假期也早已订满。
这场“双向奔赴” ，对成都人来说也许是多了一个旅游目 的地，出行更便捷 。但对大凉山的彝族人来说 ，意味着更多。
“大山外的人能进来，大山里 的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来，虽已摆脱贫困 ，但对彝族人来说，“这是一条通向更广阔 的世界的路”。
长期在凉山表演的拉冲感触更深 。“以前去成都表演 ，火车慢 ，汽车堵 ，飞机贵 。现在3小时动车直达，超级方便。”这位23岁的彝族青年，今年可能将第一次在成都过年 ，“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活 ，他眼里闪着光。
新成昆铁路 的受欢迎程度 ，从车票销量可窥一斑 。列车长高翔透露 ，通车以来一直 是“春运状态”，每天十余趟成都往返西昌的动车均满员，需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者，通车以来，很多彝族乡亲好友问他 ，“日古 ，我怎么买不到票？你能帮我买到吗 ？”
从小在彝族村落长大 的吉克日古 ，求学时常乘坐慢火车 ，正 是看到制服笔挺 的列车员 ，才立志去铁路工作 。如今已穿上制服成为复兴号列车员 的他，知道自己 的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃，“好好读书，像吉克日古一样，长大后去大山外的世界。”(完)
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（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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