汽车服务商2022年业绩考：9家预计净利润同比下滑******

　　本报记者 龚梦泽

　　受疫情和多重外部因素影响 ，2022年汽车流通行业整体出现下跌 ，销量和利润双双下降。尽管从去年四季度开始，多家经销商业务情况有所回暖 ，但仍未能改变行业整体下滑 的态势 。

　　日前，各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告。《证券日报》记者统计了9家头部企业 的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团)，包括庞大集团 、广汇汽车、永达汽车 、广汇宝信、申华控股等净利润皆出现同比下滑。

　　同花顺iFind显示，在已公布业绩预告的9家企业中，按照预告净利润上限排名 ，大东方、阿尔特和上海物贸位居前三，分别达到了2.1亿元、1亿元和5330万元。

　　然而 ，即便盈利排名靠前，但从净利润变动情况来看，上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑 。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元 ，下降幅度为76.58%至67.22% ；阿尔特预计净利润8000万元至1亿元，下降幅度为61.04%至51.31% ；上海物贸预计净利润5330万元，下降幅度为63.92%左右 。

　　净利润榜单中 ，排在第四位的 是浩物股份，2022年预告净利润上限仅为480万元 ，其也成为上述9家企业 的盈亏分界。靠后 的申华控股 、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元 、7亿元和11亿元，其中申华控股净利润跌幅高达583.8% 。

　　事实上 ，在过去一年中 ，受疫情等多重因素影响，汽车销售行业困难重重。根据中国汽车流通协会调研结果显示，2022年全年有约90%的经销商未完成销量目标，接近一半的经销商处于亏损状态 。

　　作为曾经全国经销商的龙头，A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大 的汽车服务商。据公司业绩预告显示，广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东 的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元。

　　记者查阅9家公司业绩预告发现，对于业绩变动的原因，多家公司均提及疫情影响。如阿尔特就表示，报告期内 ，疫情多月份多点散发，多地局部性反复封控，公司及客户员工陆续经历休假隔离期，因此项目执行进度及项目验收受到较大影响，导致报告期内净利润减少。

　　据广汇宝信透露 ，业绩转盈为亏 的主要原因 是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重。尤其2022年下半年集团位于西北、华北 、西南及东北等地区 的经营网点 ，均受到零星、散发性疫情的反复冲击和各地区不同封控政策的影响，这对集团4S门店的正常运营产生阶段性 的较大冲击。

　　广汇汽车则表示，随着各地防疫政策逐渐调整 ，叠加购置税减半政策结束 ，公司为加快资金和库存 的周转效率 ，对疫情期间积攒的库存车辆实施了让利销售 ，进一步侵蚀了四季度及全年 的毛利 。

　　流通协会向《证券日报》记者表示 ，今年1月份 、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平，2月份或将出现补偿性消费，3月份将有明显起色，4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长。

　　中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法。他认为，汽车作为大宗消费品 ，兼具复苏弹性和长期成长逻辑。而从产业链视角来看 ，相比体量庞大的整车板块，汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢”，对于经济周期更敏感，也有望率先带动销量回暖和盈利修复 。(证券日报）

听 ！台湾各界期盼两岸交流“春暖花开”******

　　新华社台北2月1日电(记者赵博、黄扬)“我想去北京吃烤鸭 、去东北看雪，还想在台北请大陆小伙伴吃麻油鸡、看海……”新春伊始，一位岛内友人兴致勃勃地向记者说起今年 的愿望 。

　　这位友人 的期盼，反映了岛内多数民众的心声 。连日来 ，台湾各界人士和舆论纷纷发声，呼吁早日恢复两岸人员往来正常化、两岸各领域交流合作常态化。

　　“疫情趋缓，两岸交流 的外在大环境较先前更好。”台湾政治大学东亚研究所特聘教授王信贤接受台湾《中国时报》采访时表示 ，期待民进党当局对两岸间的各式交流能乐观看待。

　　台湾大学政治系教授左正东认为 ，民间交流及两岸之间的相互认识 、累积彼此善意 ，非常重要 。两岸交流不只是人员往来，而 是为两岸对话创造条件 ，更 是两岸和平稳定所需要的社会环境。

　　“请给台海和平一个机会 、给台湾未来一条生路 。”中国国民党前主席洪秀柱在社交媒体个人账号上说 ，疫情寒冬已逐渐走远 ，两岸僵局也该冰消雪融，希望民进党当局不要再不择手段阻碍两岸交流。

　　此间舆论也一针见血指出，民进党当局如不在政策思维上改弦更张 ，很难在两岸交流上有所突破 。

　　《联合报》刊发“重磅快评”指出，过去三年 ，民进党有意借疫情割裂两岸人民之间多年筑起 的感情 ，刻意制造鄙夷 、憎恶甚至是歧视大陆的情绪。快评指出，如何真正回到疫情前，甚至回到2008年至2016年时期那一个风平浪静 的台海，每个台湾人都该深自思考 ！

　　民间之所盼 ，能否成为施政之所向？据记者观察，进入新年 ，与两岸相关 的新闻备受岛内关注，折射出民心向背。

　　国台办日前宣布 ，经有关主管部门审核 ，对金门酒厂等符合要求 的63家台湾企业予以注册或更新注册信息。发言人马晓光答问表示，对部分台湾食品企业注册信息不完整、不规范 的问题，我们愿意继续予以协助解决 ，为台湾食品输入大陆提供便利 。

　　对此，台湾各家主流媒体均进行了较为详细 的报道。据“联合新闻网”报道，台立法机构国民党团总召曾铭宗认为，这有助于两岸经贸文化交流往来 。他呼吁两岸强化沟通交流，“有交流沟通才能建立互信 ，让两岸关系朝正向良性发展”。

　　台湾工业总会呼吁 ，当局应重视大陆的经济地位，进而力求经济稳定、社会安定 、两岸和平发展。台湾商业总会理事长赖正镒则表示，期待两岸短期内可增加直航航点，提振岛内消费市场 。

　　正在台湾休假的旺旺集团北京首席代表林天良直言，多数台商都反映目前两岸直航航点太少 ，希望能恢复到疫情前的数量，方便台商来往两岸 ，也希望尽早重启两岸旅游 ，振兴观光产业。

　　冬去春来，岛内期盼两岸交流“春暖花开” 的呼声日渐高涨 ，普遍要求民进党当局别再以疫情为借口阻挡两岸交流 ，尽快撤除对两岸人员往来和交流合作设置的障碍 。

　　耐人寻味的是，台当局交通主管部门负责人日前透露，今年 的目标 是600万人次旅客来台观光，“其中100万 是陆客”。但问题是 ，台当局如何才能争取百万陆客放心 、舒心赴台？