广州汽车产量连续四年居中国城市之首******

　　中新社广州1月9日电 (记者 王华)汽车产业 是广州第一大产业，产量连续四年居中国城市之首 。广州市工业和信息化局1月9日通报，将围绕“制造业当家 、制造业立市”，从四方面进一步强化汽车产业发展。

　　据介绍 ，广州已形成以12家整车制造企业为核心、1200多家零部件企业聚集 、专精特新企业不断涌现 的完整汽车产业链 ，成为名副其实 的汽车重镇。

　　即便在2022年 ，受疫情多点散发 、芯片供应短缺、原材料价格上涨等因素影响，汽车产业链、供应链、销售链不断遭到冲击 ，广州汽车产业仍表现出强大韧性 ，整车产销创历史新高。当年1月至11月 ，该市汽车产量292.53万辆 ，同比增长12.5% ，实现工业总产值6023.79亿元(人民币 ，下同) ，同比增长11.4%。其中，新能源汽车产量27.94万辆，同比增长120.8% 。据初步统计 ，2022年广州汽车产量超310万辆，连续四年居中国城市之首。

　　广州市工业和信息化局总经济师陈键华9日在发布会上表示 ，下一步 ，该市将从四个方面强化汽车产业发展：推动项目落地 、支持平台建设 、加强企业服务 、加大应用示范。

　　据悉 ，广州将通过广本新增12万辆纯电动生产线 、东风日产20万辆纯电动生产线、广汽自研电池电驱等重点项目建设 ，加快项目落地转化 。提升汽车关键零部件本地配套能力 ；布局建设番禺、花都 、南沙 、黄埔4个自主品牌创新基地，推动搭建汽车零部件交易平台，提升广州汽车零部件近地化率；一企一策支持广汽集团 、东风日产 、小鹏汽车 、合创汽车等企业加快发展，谋划建设安全自主可控的全产业链；推进智能网联自动驾驶生态体系建设 ，在南沙、花都等区稳步开展混行试点 ，探讨自动驾驶立法，争取开展智能网联汽车准入和上路通行试点。

　　此外 ，广州市贸促会发挥独特优势，在汽车产业海外推广 、搭建平台、招商引资 、法律服务等方面发力 ，助力广州汽车产业驶入发展“快车道” ，并利用国际交往场合为广州汽车产业“代言造势” ，助力广州汽车产业高水平“走出去”。(完)

中国原创1类新药被纳入国家医保目录 提振行业创新积极性******

　　中新网上海1月18日电 (记者 陈静)中国原创1类新药耐立克®(奥雷巴替尼)18日被纳入《国家基本医疗保险 、工伤保险和生育保险药品目录(2022年)》(以下简称 ：国家医保目录)，用于治疗相关慢性粒细胞白血病(简称：慢粒)成年患者 。

　　随着科技发展 ，现在 ，慢粒患者可通过规范服药 ，获得长期生存获益，回归工作与正常生活 。但耐药一直 是慢粒治疗 的主要挑战。伴有相关基因突变 的慢粒患者 ，长期面临无药可医 的困境 。

　　耐立克®则打破了上述困境 ， 是满足患者急需 、填补临床空白 、疗效和安全性俱优的创新药物 ，获“十二五”“十三五”国家“重大新药创制”专项支持 ，也是伴T315I突变慢粒的重要治疗药物。2021年11月 ，耐立克®获批在华上市，此后不久 ，即获中国临床肿瘤学会(CSCO)指南和中国抗癌协会《中国肿瘤整合诊治指南(CACA)》推荐，治疗相关慢粒患者 。据悉，此次耐立克®被纳入国家医保目录，将进一步提升该药物的可及性和可负担性；同时 ，慢粒的诊疗更加规范 。

　　事实上 ，全球耐药慢粒领域尚有未被完全满足 的治疗需求 。近年来 ，耐立克®的临床研究不断受到全球血液学界的关注。自2018年起，耐立克®的临床进展连续五年入选美国血液学会(ASH)年会口头报告。

　　据透露，研发耐立克® 的中国药企亚盛医药正加快推进耐立克®在更多国家的上市。2021年7月 。该企业与为全球制药企业提供专业供药解决方案的服务商——Tanner Pharma集团携手，启动了一项指定患者药物使用计划(NPP) 。该项目在耐立克®尚未获得上市许可 的区域，为指定患者提供使用该药物 的机会，覆盖100多个国家和地区。亚盛医药董事长 、CEO杨大俊博士表示 ，未来 ，企业将加快探索耐立克®在更多适应证中 的疗效和安全性，惠及更多患者 。

　　在亚盛医药看来 ，该药上市一年即被纳入国家医保目录 ，体现了国家医保局对创新药 的支持 。企业方面认为，这一利好信息的释放 ，将极大提振行业创新积极性 ，优化中国创新药行业 的良性生态 。杨大俊博士表示 ，耐立克®被纳入国家医保目录，“给我们打了一针‘强心剂’，让我们对中国创新药行业充满信心 ，有底气在未来去做更多研发 。”(完)

　　搜索

复制