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2022年CPI同比上涨2.0% 2023年物价会如何?******

  中新网1月12日电(中新财经记者 谢艺观)12日,国家统计局公布2022年全年及12月份CPI数据。受鲜菜价格降幅收窄、鲜果价格涨幅扩大等因素影响,2022年12月份CPI同比上涨1.8%。另,2022年全年CPI同比上涨2.0% 。

CPI涨跌幅走势图。来自国家统计局。

  2022年12月CPI同比涨幅小幅扩大

  国家统计局数据显示 ,从同比看 ,2022年12月CPI上涨1.8% ,涨幅比前月扩大0.2个百分点 。其中,食品价格上涨4.8% ,涨幅比前月扩大1.1个百分点 ,影响CPI上涨约0.87个百分点 ;非食品价格上涨1.1%,涨幅与前月相同 ,影响CPI上涨约0.92个百分点 。

  据国家统计局城市司首席统计师董莉娟介绍 ,食品中,猪肉价格上涨22.2%,涨幅比前月回落12.2个百分点 ;薯类和鲜果价格分别上涨12.7%和11.0% ,涨幅均有扩大 ;鸡蛋、食用油和粮食价格分别上涨10.0%、7.2%和2.6% ,涨幅均有回落;鲜菜价格下降8.0% ,降幅收窄13.2个百分点 。

  “扣除食品和能源价格 的核心CPI略有回升,同比上涨0.7%,涨幅比前月扩大0.1个百分点。”董莉娟指出。

资料图:新疆乌鲁木齐市某购物中心。 中新社记者 刘新 摄

  鲜菜 、鲜果价格环比上涨 ,猪肉价格降幅扩大

  从环比看,2022年12月CPI由前月下降0.2%转为持平 。其中,食品价格由前月下降0.8%转为上涨0.5% ,影响CPI上涨约0.09个百分点 。

  董莉娟提到 ,食品中,受季节性因素影响 ,鲜菜和鲜果价格分别上涨7.0%和4.7%;生猪供给持续增加,猪肉价格下降8.7%,降幅比前月扩大8.0个百分点 。

  “鲜菜 、鲜果价格环比大涨 ,是食品价格反弹的最重要因素 ,主要原因是冬季供给偏弱,以及2023年春节移至1月引发 的节日性上涨效应提前 。”民生银行首席经济学家温彬表示 。

资料图:海口市民在农贸市场购买肉类 。 张月和 摄资料图:海口市民在农贸市场购物。 张月和 摄

  2022年CPI涨幅处在预期目标内

  国家统计局公布信息显示,2022年全年CPI同比上涨2.0% ,处在3%左右 的预期目标内。

  国家发改委价格司司长万劲松12日在发布会上表示 ,我国物价总水平持续平稳运行,国内CPI单月涨幅始终运行在3%以下,全年上涨2% ,大幅低于美国8%左右、欧元区8%以上、英国9%左右等发达经济体涨幅 ,也明显低于印度 、巴西 、南非等新兴经济体7%—10%(1—11月份)的涨幅 。国际胀 、国内稳 ,对比十分鲜明。

  “2022年,面对40年以来全球出现的最大通胀压力,我国通过保持定力 的财政货币政策 、及时有效 的疫情防控措施、完善的工业生产体系以及相对安全的能源粮食保障,始终保持着相对温和 的通胀水平 。”温彬称 。

9月15日 ,成都市锦江区,民众在大型超市内购物。 中新社记者 刘忠俊 摄资料图 :成都市锦江区 ,民众在大型超市内购物 。 中新社记者 刘忠俊 摄

  今年CPI走势会如何?

  2022年 ,国内物价保持平稳 的运行态势,2023年物价会否出现明显波动?

  万劲松表示 ,2023年 ,尽管国际大宗商品价格可能高位波动 ,输入性通胀压力仍然存在,但我国物价保持平稳运行具有坚实基础。“粮食生产连续丰收,生猪产能合理充裕 ,重要民生商品供应充足,基础能源保障有力 ,保供稳价体系进一步健全 ,完全有信心 、有能力继续保持物价总体稳定。”

  “2023年,我国CPI预计将继续保持温和水平。”温彬认为,综合来看,2023年外部通胀压力减轻 ,食品价格保持温和和相对较低的翘尾因素将限制CPI 的涨幅,但随着疫情防控措施优化,我国内需开启复苏进程,将推升核心CPI 的修复 ,并主导CPI中枢的回升。预计2023年全年CPI同比上涨2.1% ,略高于2022年 的水平 。(完)

  • 影响航母和舰载机发展 的因素有哪些?******

      航母问世已有百余年 的历史 ,二者可以说是一种剑不离鞘、鞘不离剑的关系 ,既相互依存,又相互促进 ,成就了当今海上霸主的地位。现在,有10个国家装备22艘航母。在这些航母中 ,美国和法国装备核动力常规起降航母 ,其他国家的航母属于滑跃起飞航母,装有滑跃起飞甲板 。美法两国的航母和舰载机基本是交替迭代发展的 ,其他国家基本 是根据可获得 的舰载机发展航母的 。

    影响航母和舰载机发展的因素有哪些 ?

    图为 :歼-15舰载机在航母上降落

      纵观国外航母和舰载机的发展历史 ,影响航母和舰载机的发展主要因素有这样几个 :第一、军事需求 ;第二 ,对舰载机及其作战使用的认识 ,或者说赋予舰载机 的使命任务;第三 是国家的造船工业能力 ;第四,国家财力支持 的力度 。受这些因素 的影响 ,各国航母呈现出大小之分和起降方式的差异 。下面我们看美国 、苏联、英国战后航母和舰载机的发展 。

      所谓军事需求,首先是国家军事战略需求 ,要不要发展航母 ,其次 是未来准备打什么仗,潜在作战对手 的装备情况等 。我们再来看对舰载机及其使用的认识,以美国和苏联为例(俄罗斯几十年来没有发展航母和舰载机,所以这里主要讲 的是苏联时期的发展情况),美国海军认为舰载机具备多种作战能力,可重复使用,使用成本相对较低 ;无论是反舰 、空战,还 是对陆攻击任务,舰载机都可以承担,经过两次世界大战的洗礼和战后的多场战争 的考验 ,赋予舰载机 的作战任务越来越多 ,因此,舰载机的能力也随之越来越强。

      而苏联海军则认为 ,在海战中,反舰导弹比舰载机反应速度更快 ,使用导弹可以更快地摧毁敌方舰艇 ,所以在航母上装备了远程反舰导弹 ,这在航母史上也可称得上独树一帜 。因此 ,苏联海军的舰载机主要用于攻势防空 ,舰上虽然也配备了苏-24战术轰炸机,但它大概也是在反舰导弹实施第一轮攻击后 ,补刀用 的 。在守势防空方面 ,苏联海军也比较注重导弹的作用,在舰上装备了4座6单元SA-N-9防空导弹垂直发射装置,备弹192枚 。

      因为专注发展核潜艇和导弹,对舰载机没有强烈的军事需求,所以苏联海军也没有在舰载机的研发方面投入很大 的精力和财力。苏联早期曾投资研制过雅克垂直短距起降的舰载机,但最终没有结果 。因为欠账太多 ,在苏-27战斗机退役后,只能改装当年在竞争中败给苏-27 的米格-29战斗机 ,以解燃眉之急。

      我们再看英国,英国原 是航母大国,二战结束时,英国还曾保有15艘攻击型航母和36艘护航航母、1300多架舰载机 。英国还 是第一个喷气式飞机上舰 的国家,截至50年代 ,先后发展了“毒液”“弯刀”等5型固定翼舰载战斗机和1型舰载反潜机。后来,因国防战略的调整 ,受“导弹制胜论”的影响,开始削减航母 ,不再发展舰载机。20世纪70年代,英国海军利用“鹞”式飞机 ,发展了滑跃起飞 的轻型航母 ,同时也为中小国家发展航母开辟了新途径 。意大利 、西班牙、泰国等国 的航母都采取了这种发展模式。

      国家工业基础 的重要性不言而喻,其实目前能够建造、维持大型航母的国家也没有几个。另一方面 ,虽然建造船体相对简单 ,但维持舰载机在舰上正常运转、执行作战任务并不容易,需要庞大、复杂 的各种系统,以及设备的支持。有人用综合国力来形容航母 的发展是非常恰当 的。财力支持也是非常重要 的因素,现在航母的建造费用越来越高,美国福特级航母的造价已高达140亿美元,一艘航母服役四五十年,这期间每隔几年还要进行维修 、大修 ,全寿期费用高达数百亿美元,如果再加上两代舰载机 的采购费 、维修保养费等 ,总费用还要翻倍,所以一般国家根本没有力量研制舰载机和建造 、维持航母。

      作者简介:侯建军,原海军装备研究院某研究所总工程师 、研究员 ,他长期致力于外国海军装备发展研究 ,著述30余部,获国家科技进步二等奖1项, 、军队科技进步二等奖3项 ,被评为国防科技信息事业50周年优秀工作者 。

      出品:科普中国军事科技前沿

      作者 :侯建军

      策划:金赫

      监制 :光明网科普事业部

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